2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-16 21:22
Kia Optima nie je zlé auto. Ale v Nemecku je sedan takmer žiadaný. Kombi bude uvedené na trh koncom septembra - a s ním by sa malo všetko zlepšiť.
Vďaka modelu Optima sa Kia už nejaký čas snaží presadiť v nemeckej strednej triede, ale s miernym úspechom: sedan sa predáva v priemere menej ako stokrát mesačne. To by sa malo zmeniť: Od 24. septembra budú mať Kórejčania konečne kombi, ktoré je v tejto krajine oveľa populárnejšie. Praktická Kia Optima Sportswagon je k dispozícii za cenu 25 990 eur a mala by nahradiť pár miest v smere na VW Passat, Ford Mondeo alebo Opel Insignia.
Vizuálne môže nováčik z Ázie ľahko držať krok so zabehnutými modelmi: zdieľa elegantnú prednú časť so svetlometmi, ktoré sú vtiahnuté ďaleko do bokov, a mriežkou nosa typickou pre tigra, od ktorej sa vyznačuje samostatne. Prudko stúpajúca línia okna, široké zadné svetlá a objemný stĺpik D, ktorý prehľadu príliš neprispieva, dokonca vyžarujú taliansky nádych.
Navigačné zariadenie na palube ako štandard
Vo vnútri nájdete známy praktický kokpit s plastmi, ktoré sú viac či menej príjemné na dotyk, volant, ktorý je síce uchopiteľný, ale posiaty tlačidlami a pohodlne tesne polstrovanými sedadlami. Štandardnou výbavou je navigačný systém a Kórejčania do každého modelu Optima Sportswagon pribalili aj klimatizáciu, audiosystém, cúvaciu kameru a tempomat.
Najdôležitejšou vecou kombi je kufor. Aj keď má Sportstourer dĺžku 4,86 metra ako sedan, čo je o tisíc eur lacnejšie, inžinierom sa podarilo vytvoriť priestor pre 1 686 litrov batožiny - samozrejme iba po sklopení zadného sedadla. Vďaka štandardnému tripartitnému rozdeleniu stánkov (40:20:40) je možné kombi podľa potreby a jediným pohybom prerobiť z kufra. Ak majú byť všetky tri sedadlá v priestrannej zadnej časti určené pre cestujúcich, je potrebných 552 litrov.
Praktické: ak máte kľúč od auta vo vrecku, stačí stáť za zadnými výklopnými dverami tri sekundy a elektricky sa otvoria - nie je potrebné divoko vrtieť nohou pod nárazníkom. Optima prichádza zo závodu nielen s krytom batožiny, ale aj s deliacou sieťou, ktorú je možné pripevniť až za druhým radom; Druhá linka vybavenia má ale na podlahe aj koľajnicový systém, pomocou ktorého je možné zaistiť náklad.
Paleta motorov ako pri štvordverových
Po stránke pohonu využíva kombi štvordverový motor, s výnimkou plug-in hybridu, ktorý bude nasledovať v polovici roka 2017: V základni 25 990 eur poháňa Optima Sportswagon výkon 120 kW / 163 k dvojlitrový benzínový motor, ktorý je stále voľný, má dovolené dýchať. Zatiaľ čo fanúšikovia športových vozidiel opakovane ľutujú starú dobrú saciu technológiu, v každodennom živote sa turbodúchadlo stalo veľmi používaným a vysoké otáčky sa už nepoužívajú, takže základný motor nevyzerá obzvlášť živo, najmä na radenie lenivci. Temperamentnejšia je dvojliter s preplňovaným motorom, ktorý je teraz k dispozícii aj pre sedan a ktorý mobilizuje pôsobivých 180 kW / 245 k a dosahuje krútiaci moment 353 newtonmetrov.ktoré zaisťujú svižnú pozdĺžnu dynamiku - za špičkový model s prezývkou GT, ktorý je sériovo spojený so šesťstupňovým automatom, však patrí celých 41 790 eur.
V každom prípade si však tieto dva benzínové motory budú udržiavať medzery: V prvom polroku 2016 sa 529 z 564 zákazníkov rozhodlo pre jediný naftu dostupnú pre sedan a pre kombi ich bude sotva menej. 1,7 litrový nafta je v cenníku od 28 290 eur a prichádza s 104 kW / 141 k a 340 newtonmetrami. To nie je prehnané pre kombi, ktoré váži okolo 1,7 tony a dokáže naložiť aj dobrých 500 kilogramov, ale stačí na to, aby ste v premávke rýchlo preplávali.
10,2 sekundy do 100 km / h
Na 100 km / h prešprintoval za 10,2 s a skončil na 200 km / h. Na želanie dodávaná sedemstupňová dvojspojková prevodovka, mimoriadne plynulý chod a jemne kývavý podvozok vyzývajú skôr na relax, ako na predbiehanie orgií v ľavom jazdnom pruhu. Jediné, čo Kórejčana rozladí, sú priečne kĺby, ktoré občas trochu nepríjemne rozbúcha.
Pri 4,4 litroch udáva Kia štandardnú spotrebu nafty, v každodennom živote sa však bude pohybovať medzi siedmimi a ôsmimi litrami na 100 kilometrov. To je v poriadku, ale nie málo. Na druhej strane existuje široká škála technických pomôcok: s asistentmi udržiavania a zmeny jazdného pruhu, výstražnými systémami pre priecestie a parkovacími asistentmi, ako aj funkciou núdzového brzdenia, ktorá detekuje aj chodcov, ponúka Kia moderné vybavenie. Rovnako ako panoramatická strecha je však pomocný balík viazaný na líniu výbavy Spirit strednej triedy a adaptívny podvozok je k dispozícii napríklad len vtedy, ak ste si objednali dvojspojkovú prevodovku. Naopak, každý variant obsahuje typickú sedemročnú záruku Kia. (SP-X)
Odporúčaná:
Kia Optima Sportswagon PHEV: Cenná Alternatíva
Spoločnosť Kia plánuje do roku 2020 rozšíriť svoju ponuku ekologických pohonov na 14 modelov. Alternatívou k nafte v strednej triede je
Kia Oznamuje Cenu Modelu Optima Sportswagon PHEV
Kia zverejnila cenu plug-in hybridnej verzie Optima Sportswagon. Po odpočítaní nákupnej prémie stojí necelých 39 000 eur
Kia Optima Sportswagon GT: Výrobca Pôžitkov Pre Európske Preferencie
Energetická skupina športových kombi sa pri Kii nezastavila. Opticky úspešná Optima Sportswagon GT by však mohla mať väčšiu
Kia Optima Sportswagon: Prehliadaná Alternatíva
Len nedávno vstúpila Kia do strednej triedy s kombi. Optima Sportswagon je menej športová, ale ponúka určité výhody
Bývalý Manažér Spoločnosti VW Rieck, Nový Obchodný Riaditeľ Spoločnosti Opel
Dozorná rada automobilky Opel v Rüsselsheime vymenovala za nového obchodného riaditeľa bývalého manažéra VW Alfreda Riecka. Rieck preberá kanceláriu prvý