Prvýkrát V Kombinácii S Naftou

Obsah:

Prvýkrát V Kombinácii S Naftou
Prvýkrát V Kombinácii S Naftou

Video: Prvýkrát V Kombinácii S Naftou

Video: Prvýkrát V Kombinácii S Naftou
Video: Собрали и поставили на ход ДЕВЯТКУ за 10К / Сколько $ всё обошлось? 2024, Marec
Anonim

Audi je prvým výrobcom, ktorý kombinoval funkciu štart-stop s automatickou prevodovkou v naftovom motore. To bolo doteraz dostupné iba v Porsche Panamera s benzínovým motorom.

Budúci spoločník značky to ukázal. V nedávno uvedenom modeli Porsche Panamera funguje funkcia štart-stop spolu s dvojspojkovou prevodovkou. Teraz dcérska spoločnosť VW Audi tiež inštaluje túto kombináciu do A3 1,6 TDI s výkonom 77 kW / 105 k a 1,4 TFSI s výkonom 92 kW / 125 k.

Systém rekuperácie na palube

Systém start-stop vypne motor, akonáhle vozidlo stojí a vodič pokračuje v stláčaní brzdového pedála. Opätovne ho naštartuje, keď uvoľníte brzdový pedál. Výsledkom by mala byť spotreba nafty iba 4,2 litra na 100 kilometrov, čo zodpovedá emisiám CO2 109 gramov na kilometer. Benzínový motor by si mal vystačiť s 5,3 litrami a vypúšťať tak 124 gramov na kilometer.

Rekuperačný systém tiež pomáha šetriť palivo vďaka inteligentnému riadeniu generátora vo fázach brzdenia a dojazdu, ktorý rekuperuje energiu, ktorá je dočasne uložená v batérii. Pri následnej akcelerácii sa napája späť do elektrického systému vozidla a generátor sa odbremení.

Konzistentné ceny

Audi začne predávať A3 1,6 TDI a A3 1,4 TFSI v trojdverovom aj Sportbacku v novembri 2009. Ceny 1,4 TFSI zostávajú nezmenené na 23 700 eur (3-dverové) a 24 600 eur (Sportback). Nový 1,6 TDI so S tronic začína na 25 500 eurách v 3-dverových a 26 400 eurách v Sportbacku. (AG)

Odporúčaná: