Iba Inteligentné Aktualizácie Modelu Pre Honda Accord

Obsah:

Iba Inteligentné Aktualizácie Modelu Pre Honda Accord
Iba Inteligentné Aktualizácie Modelu Pre Honda Accord

Video: Iba Inteligentné Aktualizácie Modelu Pre Honda Accord

Video: Iba Inteligentné Aktualizácie Modelu Pre Honda Accord
Video: Accord 10: во что превратилась HONDA? 2024, Marec
Anonim

U modelu Honda Accord modelového roku 2006 sa veľa nového nestalo. Niekoľko malých revízií plechového krytu a inteligentný tempomat - to je všetko.

Spoločnosť Honda, ktorú čerstvo posilnil Stefan Grundhoff, sa chce postaviť zdanlivo silnej konkurencii strednej triedy z domova i zo zahraničia. Za posledné dva roky dokázala Honda na seba upriamiť pozornosť, najmä so vznetovým motorom s výkonom 140 k. V krmive stojí dobre a dokázal skrývať niektoré ceny. Skutoční fanúšikovia Hondy však nenechajú prekážať vysokootáčkovým benzínovým motorom - základnej kompetencii Japoncov so závodnými skúsenosťami. Rýchlosť namiesto valca je motto, ktoré priťahuje nielen veľa ľudí v Nemecku.

Zdržanlivé občerstvenie

Pri facelifte Accordu sa však mohla Honda vrhnúť o niečo hlbšie do svojej tašky trikov. Pretože na prvý a druhý pohľad sa s novou Hondou Accord Tourer takmer nič nezmenilo. Zmeny vpredu a vzadu 4,75 metra dlhého Japonca sú, mierne povedané, mimoriadne opatrné. Chrómovaná maska chladiča a väčší strešný spojler sú ťažko viditeľné.

Aj v interiéri sa úpravy pravdepodobne podávali v homeopatických dávkach. Zostáva toľko, čo bolo predtým: Ovládacie prvky nových nástrojov sú dobre spracované a jasne stanovené. Prevádzka automatickej klimatizácie a multifunkčnej obrazovky ale stále nie je úplne presvedčivá. Na oplátku je možné sedadlá správne nastaviť a šikovné riadenie sa veľmi ľahko drží.

Inteligentný tempomat na diaľku

Image
Image

K dobre umiestneným riadiacim jednotkám v lúčoch volantu teraz pribudli dva neatraktívne riadiace satelity pre telefóny a nový tempomat. Po tom, čo už niektorí prémioví výrobcovia predložili, je ACC (Adaptive Cruise Control) teraz k dispozícii aj v modeli Accord 2.4i Executive. Systém funguje veľmi jednoducho a zaisťuje výrazné zvýšenie relaxácie, najmä pri miernych rýchlostiach na diaľnici.

Okrem nastavenia rýchlosti si vodič nastaví požadovanú vzdialenosť od vozidla vpredu a musí sa starať iba o riadenie. Bezpečná vzdialenosť sa udržiava prostredníctvom snímača, ktorý je ukrytý v sebavedomom logu Hondy v maske chladiča. Ak je vzdialenosť k automobilom vpredu príliš malá a čaká sa na núdzové brzdenie, adaptívne riadenie vzdialenosti sa hlási akusticky a vizuálne vodičovi, ktorý potom môže podniknúť ďalšie kroky.

Príjemná motorizácia

Image
Image

S 2,4-litrovým štvorvalcovým motorom je Honda mimoriadne príjemne motorizovaná. 140 kW / 190 k a krútiaci moment 223 Nm v spojení s päťstupňovým automatom zabezpečujú vynikajúci pohon. Tí, ktorí nechcú neustále križovať, si prídu na svoje, ale mali by to nechať s oveľa dynamickejšou manuálnou prevodovkou.

Ako je pre Hondu typické, dlhootvorný štvorvalec sa ľahko otáča a je skutočne zábavný zo 4 500 zájazdov. Motor so štyrmi ventilmi vyčerpáva vzduch iba pri menej ako 7 000 otáčkach za minútu. Spodná čiara je tesne pod 220 km / h a potenciál šprintu z 0 na 100 km / h za necelých desať sekúnd. Tu je cítiť, že automat pohltí časť agility a zabezpečí zvýšenú spotrebu dobrých desiatich litrov super na 100 kilometrov.

Podvozok ponúka dobrý kompromis medzi pevným a pohodlným; riadenie je mimoriadne presné. Jazdiť s takmer 1,6-tonovými Japoncami po kľukatých poľných cestách je teda zábava. Na hranici limitu je Accord Tourer zbožný; jemne a predvídateľne tlačí cez predné kolesá.

Pohodlný priestor

Image
Image

Priestor je tiež pohodlný. Dlhé cesty si môžete vychutnať aj uvoľnene vzadu. Chyba: Body pásu sú pre vysokých cestujúcich príliš nízke a opierky hlavy nie je možné nastaviť. Kufor svieti nielen nízkym prahom, ale aj elektrickým otváracím a zatváracím mechanizmom, ktorý je možné ovládať pomocou kľúča a spínačov na palubnej doske a klope.

Za zadnými dverami, ktoré sa otvárajú, sa skrýva jeden z najväčších batožinových priestorov vo svojej triede. V normálnom stave je to 576 litrov - ak sklopíte delené zadné sedadlo, môžete sa tešiť na 1 657 litrov. Vďaka systému «Quick-Flat-System» je možné ho s malou námahou sklopiť. Krátko potiahnite páčku na operadle a sedáky sa sklopia kolmo za predné sedadlá. Výsledná plocha je dlhá asi 1,80 metra a široká 1,30 metra.

Takmer 40 000 eur

Image
Image

Základná cena za dobre vybavenú Hondu Accord 2.4i Tourer Executive sa začína na 31 550 eurách. Dobre koordinovaný päťstupňový automat stojí 1 750 eur navyše, ale nemusí to byť pre aktívnych pilotov. Citeľný komfortný doplnok ako vyhrievané kožené sedadlá (1 650 eur), DVD navigačný systém (drahé 2 550 eur) a adaptívny tempomat (1 700 eur) ženú cenu kombi blízko hranice 40 000. Minimálne v štandardnej výbave: rôzne airbagy, elektrické sedadlá, xenónové svetlá, ESP, tmavé zadné okná a 17-palcové hliníkové ráfiky.

Odporúčaná: