Volvo C30 1.8F: Runabout Ekologickej Triedy

Obsah:

Volvo C30 1.8F: Runabout Ekologickej Triedy
Volvo C30 1.8F: Runabout Ekologickej Triedy

Video: Volvo C30 1.8F: Runabout Ekologickej Triedy

Video: Volvo C30 1.8F: Runabout Ekologickej Triedy
Video: Volvo C30 1.8i 92 kW, 2008: 4K static and drive (0-100 km/h) 2024, Marec
Anonim

Spoločnosť Volvo teraz ponúka pre tri série benzínový motor s objemom 1,8 litra ako verziu FlexiFuel poháňanú bioetanolom a špičkovým benzínom. Toto balenie sa hodí na kompaktný model C30 po všetkých stránkach.

Michael Langenwalter

To je oznámenie: nový 1,8-litrový motor Volvo FlexiFuel môže byť poháňaný bioetanolom E85, variantom E50 alebo prémiovým benzínom. Ale na štipku sa dá použiť aj s čistým prémiovým benzínom. To posledné je v súčasnosti veľmi potrebné, pretože na súčasných asi 100 čerpacích staniciach na bioetanol v Nemecku by ste sa inak nedostali veľmi ďaleko. Najmä preto, že benzínové čerpadlá v Nemecku sú stále veľmi nerovnomerne rozložené.

Exkluzívne pre benzínové motory s objemom 1,8 litra

Od leta bude teraz v Nemecku k dispozícii momentálne jediný ekologický motor od Volva s benzínovým štvorvalcom, výkonom 92 kW / 125 k a maximálnym krútiacim momentom 165 newtonmetrov pri 4000 ot./min. A to v troch sériách - S40, V50 alebo kompaktný model C30 1.8F, ktorý sme testovali. Štandardom je kombinácia s hladkou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Motor je výrazne upravený

Image
Image

Vo švédskej vlasti sú modely FlexiFuel spoločnosti Volvo už skutočne populárne. Čo súvisí so skutočnosťou, že vláda v Štokholme čo najviac podporuje používanie palív, ktoré sa získavajú z obnoviteľných surovín. Asi 600 čerpacích staníc ponúka E85, najbežnejšie používaný variant s etanolovým palivom. E85 znamená, že 85 percent paliva je bioetanol. 15% prémiový benzín, ktorý sa tu pridáva, je primárne určený na zlepšenie vlastností za studena. Pri E50 je tento pomer polovičný.

Aby to fungovalo, Volvo rozsiahlo upravilo motor. Agresívny etanol by nemal poškodiť zväčšené sacie ventily, špeciálne upravené hlavy valcov a oceľové palivové potrubie. Pretože to by malo prúdiť takmer výlučne do 55-litrovej nádrže modelu C30, ak je k dispozícii. V porovnaní s čistou prevádzkou na benzín so 174 gramami emisií CO2 na kilometer je táto hodnota podľa továrne o 80 percent nižšia.

Aritmetické hry

Na druhej strane je spotreba o 30 percent vyššia ako pri prevádzke na benzín. Pre model C30 1.8F dáva Volvo v priemere okolo 7,5 litra na 100 kilometrov. Pri E85 v nádrži sa hodnota na displeji na palubnej doske počas prvých testovacích jázd pohybovala okolo 9,7 litra. Dodatočná spotreba je na čerpadle vyrovnaná. V prípade daňovo zvýhodnenej verzie E85 je v súčasnosti splatných okolo 80 centov za liter. Prémiový benzín teraz stojí opäť 1,40 eura - s stúpajúcim trendom.

Rovnako sa dá rýchlo získať príplatok 400 Euro, ktorý je v porovnaní s bežnou verziou splatný za motor FlexiFuel. Ceny modelu C30 1,8F sa začínajú na 21 050 eurách. Ako to už vo Volve býva, súčasťou balenia je komplexný bezpečnostný balík. O to opatrnejší sú Švédi, čo sa týka základnej výbavy. Jeden by rád odkázal na dlhý zoznam možností.

Presvedčivá postava

Image
Image

Teória má jednu stranu. Otázkou však je, ako veľmi dôležitý je motor veľmi uznávaného dizajnérskeho modelu Volvo pre úspech predaja. Po krátkej dobe bolo počas testovacích jázd v Postupime a okolí zrejmé, že ekologická jednotka v C30 znižuje presvedčivé číslo. Stačí ľahký krok na akcelerátore a auto s predným náhonom, ktoré váži okolo 1,3 tony, sa rýchlo rozbehne. Z 0 na 100 km / h ide za 10,8 s; pri 200 km / h je koniec.

Motor však nie je vhodný na jazdecký štart na semafore. To by tiež nešlo s autom; C30 aj tak nie je určená pre také triky. Zadná náprava prenáša nerovnosti na asfalte takmer nefiltrované cestujúcim v dvojdveri. Riadenie by navyše mohlo byť o niečo priamejšie. Ale mimoriadne nedotáčavý kompaktný automobil sa aj tak nevníma ako dynamický vodič, ale skôr ako elegantný elegantný runabout pre mesto. A tam teraz môžete cestovať aj v ekologicky správnej verzii vozidla Volvo. Je to dobré pre vaše svedomie, dobré pre životné prostredie - a pre vašu peňaženku, ak je v blízkosti benzínová pumpa E85.

Odporúčaná: