Volvo XC60 Ocean Race: Na Plavbe Po švédskom SUV

Obsah:

Volvo XC60 Ocean Race: Na Plavbe Po švédskom SUV
Volvo XC60 Ocean Race: Na Plavbe Po švédskom SUV

Video: Volvo XC60 Ocean Race: Na Plavbe Po švédskom SUV

Video: Volvo XC60 Ocean Race: Na Plavbe Po švédskom SUV
Video: Volvo xc 60 Ocean Race Edition 2015 2024, Marec
Anonim

Volvo XC60 je najmenšie SUV vo Švédsku. Náš test s naftovým motorom s výkonom 163 koní ukázal, čo ponúka terénne vozidlo Ocean Race okrem sebavedomej ceny.

Frank Mertens

Časy, keď bolo SUV jednoducho SUV, sa už akosi skončili. To platí aj pre Volvo XC60. Takto označujú Švédi, ktorí sú dnes súčasťou čínskej skupiny Geely, svoje SUV aj ako crossoverový model, kombináciu radu XC a športového kupé. Zákazník modelu XC60 sa o tento surový popis nestará, ak s ním môže niečo urobiť.

Pre neho sa viac zameriava na vlastnosti a výkonové údaje tohto SUV - a tento automobil má toho veľa. V prvom rade sú to rozmery: XC60 má pôsobivú dĺžku 4,62 metra, šírku 1,89 metra a výšku 1,71 metra. O kompaktných rozmeroch nemôže byť reč - Volvo bez váhania ukazuje, čo má a to. Podceňovanie nie je jeho vec. Ak teda vidíte Volvo stáť pred vami, myslíte si, že má dostatok priestoru aj v interiéri - ale ďaleko od neho. Každý, kto si do nej sadne, bude sklamaný.

Volvo XC60 trochu stiesnené vzadu

Vodič a spolujazdec majú dostatok miesta, aby sa na dobre tvarovaných sedadlách cítili skutočne pohodlne, ale keď sa na predné sedadlá posadia dvaja vysokí ľudia, cestujúcim vzadu sa to trochu zúži. Tu by ste chceli o niečo viac priestoru pre kolená, najmä s rozmermi tohto Volva. Ak to nezohľadníte, interiér navodí výraznú atmosféru dobrého pocitu.

Image
Image

Testovali sme model XC60 s výkonom 163 k v rade výbavy Ocean Race. Na ceste nezostalo vo výbave nič, po čom túžili. Patria sem tesné kožené sedadlá s dobrou bočnou oporou, video obrazovky pripevnené k zadnej časti opierok hlavy pre radosť syna, ktorý s nimi cestuje, a veľké množstvo asistentov vodiča, ako napríklad asistent mŕtveho uhla BLIS, aktívna rýchlosť a systém diaľkovej kontroly s detekciou chodcov s automatickým brzdením.

No, niekedy to môže byť až príliš dobrá vec, ale našťastie môžete vypnúť aj asistenčné systémy, ak vás príliš mrzuté blikanie a pípanie rozčuľuje. Ale na konci dňa sú tieto systémy užitočné a zvyšujú bezpečnosť. Napríklad na dlhých cestách po diaľnici sa ocení, keď systém regulácie vzdialenosti zaistí konštantnú vzdialenosť od predného vozidla v rozsahu rýchlostí 30 až 200 km / h a pri príliš krátkej vzdialenosti automaticky pribrzdí vozidlo.

Radarový systém detekuje chodcov

Image
Image

XC60 má tiež detekciu chodcov. Pomocou radarového systému sú v ideálnom prípade detekované osoby na ceste až do rýchlosti 30 km / h a núdzové brzdenie je aktivované, ak vodič nereaguje na predchádzajúci výstražný tón. Najmä v mestskej premávke je to aspekt, ktorý netreba podceňovať pre vašu vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky.

Súčasťou bezpečnostného balíka je aj takzvané Driver Alert, ktoré pomocou stĺpcového grafu označuje, či je vzdialenosť od vozidla vpredu v poriadku. Ak nie je, vydáva taký silný hluk, že od tohto okamihu je lepšie nejazdiť znova príliš blízko idúceho auta.

Image
Image

Výkon nami testovaného modelu XC60 nie je nijako závadný. Naftový päťvalec je jednotka s veľmi plynulým chodom, aj keď je chladný, vodičovi sadne do uší. 163 koní je postačujúcich na to, aby mohli dynamicky posúvať vozidlo s hmotnosťou takmer 1,9 tony. Maximálny krútiaci moment ohromných 400 Nm je k dispozícii medzi 1400 a 2850 jazdami za minútu.

Jeho čas na šprint do rýchlosti je dobrých 10,3 s, maximálna rýchlosť je 200 km / h. Dobrý dojem zanecháva manuálna šesťstupňová prevodovka, čo platí aj pre priamo reagujúce riadenie.

Aktívny spoločník pri jazde

Napriek vysokej štruktúre karosérie nemá Volvo tendenciu sa nakláňať, čo z neho robí aktívneho spoločníka pri jazde. V zákrutách by ste sa však nemali pýtať príliš veľa športovosti - jazdíte tu v SUV a nie v športovom kupé.

Vďaka systému start-stop sa očakáva spotreba 5,7 litra nafty na 100 kilometrov, čo zodpovedá emisiám CO2 149 na kilometer.

Image
Image

Túto hodnotu sme ale nemohli dosiahnuť pri testovacích jazdách, tu Švéd schválil 7,4 litra - čo je pre toto auto stále v poriadku. Základná cena pre XC60 Drive začína na 35 770 eurách. A dôraz sa doslova kladie na začiatok. Pretože za linku výbavy Ocean Race nášho testovacieho vozidla je splatných ďalších 2300 eur. Okrem klimatizácie už zahrnutej v základnej cene sem patria aj kožené sedadlá, špeciálne disky z ľahkej zliatiny, kožený volant a ozdobné lišty s nápisom tejto plachtárskej súťaže sponzorovanej spoločnosťou Volvo.

Ak si objednáte aj asistenčný balíček pre vodiča (príplatok 1950 eur) so systémom diaľkovej kontroly, BLIS a Driver Alert, pomoc pri parkovaní (770 eur), xenónové svetlomety (1370 eur), čo sa veľmi odporúča z dôvodu zlých všetkých za viditeľnosti dookola ľahko získate cenu vysoko nad 40 000 eur. To je veľa peňazí, ale Švédi dostávajú platby podľa výšky poistného.

Odporúčaná: